07. [뉴욕유가] 美 강타한 초강력 허리케인에 급등…WTI 3.56%↑

셔틀버스와 리버버스를 여러 번 갈아타는 데 따른 요금 책정도 쉽지 않다.

그리고 도착지를 잇는 촘촘한 셔틀시스템이 필요하다는 의미다.승객 수요도 적다면 의미가 없기 때문이다.

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이호진 서울시 수상사업부장은 나라별로 대중교통 체계가 다르기 때문 외국에서 받는 요금 수준을 고려하고 있지는 않다며 적정 수준에 대해 고민을 하고 있다고 말했다.kr 서울시는 리버버스를 운영할 경우 정기권을 도입하고 지하철·버스와의 환승할인도 검토 중이다.

이를 한강 리버버스에 적용하고 셔틀버스 요금도 별도로 징수할 경우엔 통행료 부담이 상당히 커지게 된다.

하지만 전문가들은 먼저 해결해야 할 걸림돌이 많다고 지적한다.뿌리 깊은 악습이었다.

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